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2023年 11月 12日

エリザベス女王杯は3歳馬ブレイディヴェーグが人気に応え快勝、史上最少キャリアタイでGI初制覇

今日、京都競馬場で行われた秋の牝馬頂上決戦・エリザベス女王杯(GI、3歳上牝・芝2200m)は、C.ルメール騎手騎乗の1番人気ブレイディヴェーグが、好位5番手追走から直線鋭く伸び、中団から内を突いて伸びた5番人気ルージュエヴァイユに3/4馬身差をつけて優勝しました。

☆エリザベス女王杯結果
1着▲ブレイディヴェーグ (C.ルメール)2'12'6(良)
2着〇ルージュエヴァイユ(松 山)3/4
3着◎ハーパー         (川 田) クビ
4着 ライラック      (戸 崎)1/2
5着 ジェラルディーナ (R.ムーア) クビ

パドックの個人的な評価は以下の通り(A良い B普通 C平凡)

1 ブレイディヴェーグ  B+
  2人引きでも落ち着いて動き良し
2 ルージュエヴァイユ    B
  普通
3 ハーパー           B+
  落ち着いて動き良し
4 ローゼライト       B
  普通
5 イズジョーノキセキ  C
  落ち着きなし
6 ディヴィーナ       B+
  落ち着いて動き良し
7 ジェラルディーナ   B
  前年同様チャカチャカと落ち着きないが気合を表に出すタイプ
8 シンリョクカ       B+
  首高いが、キビキビと動き良し
9 アートハウス         B
  普通
10 ククナ           B
  普通
11 ライラック       B+
  落ち着いて動き良し
12 ゴールドエクリプス   C
  落ち着きなし
13 サリエラ          B+
  落ち着いて動き良し
14 マリアエレーナ     B
  普通
15 ビッグリボン      B+
  落ち着いて動き良し

今年のエリザベス女王は、GI馬が昨年の覇者ジェラルディーナ1頭と、例年より寂しいメンバーとなりました。人気は前走日本レコード決着のローズS(GII)2着馬で、重賞未勝利馬ながら4戦4連対と底を見せていない3歳馬ブレイディヴェーグが単勝2.4倍で1番人気。前年覇者のジェラルディーナが単勝4.6倍で2番人気。今年のオークス(GI)2着、秋華賞(GI)3着のハーパーが単勝6.7倍で3番人気。この3頭のみが単勝10倍以下の人気を集めていましたが、見事期待に応えて優勝したのはブレイディヴェーグでした。

ブレイディヴェーグのパドックは、2人引きでしたが、初のGIの舞台でも落ち着いて踏み込みも力強く、なかなか良く見えました。
レースは、アートハウスが1000m通過61.1秒とスローペースで逃げる展開となりましたが、ブレイディヴェーグは、5番手の絶好位のインをロスなく追走。直線は馬場の真ん中から上り34.4秒の末脚で力強く伸びて、先行馬群を一気に交わしての完勝となりました。
ブレイディヴェーグは、キャリア5戦目での古馬GI制覇となりましたが、これはイクイノックスと並ぶ史上最少キャリアタイ記録。まだ底を見せておらず、未対戦の牝馬三冠馬リバティアイランドとの対決が楽しみです。また、鞍上のルメール騎手は、菊花賞、天皇賞・秋に続くGI3連勝。相変わらずの見事な手綱さばきでした。なお、管理する宮田敬介厩舎は、開業4年目で嬉しいJRAGI初制覇ということで、人馬とも本当におめでとうございました!

2着は5番人気のルージュエヴァイユが健闘。パドックは前走府中牝馬S(GII)で見た時同様、普通に落ち着いて周回していました。レースは、ブレイディヴェーグをマークするように中団を追走。直線はブレイディヴェーグの内を突いて、勝ち馬を上回る上り34.3秒の末脚で追い込んできました。これでエプソムC(GIII)、府中牝馬(GII)に続く重賞3連続2着となり、悔しいレースが続いていますが、重賞未勝利馬ながら良く頑張ったと思います。

3着は、3番人気のハーパーが人気どおりの好走。パドックは、上位人気馬の中でも最も動きの良さが目に付き、素晴らしいデキに見えました。レースは好位3番手追走から、直線外から脚を伸ばすも、1・2着馬とは決め手の差が出た感じ。それでも相変わらずの堅実な走り、お見事でした。

なお、2番人気のジェラルディーナは、メンバー中一番落ち着きがありませんでしたが、昨年もこんな感じでした。しかし、レースは、スタートで大きく出遅れ。すぐに中団につけてリカバリーするも直線は伸びを欠いて5着が精一杯。期待に応えられなかったのは残念でした。

ブレイディヴェーグ
父ロードカナロア 母インナーアージ(母の父ディープインパクト)
2020年4月11日生 牝3 鹿毛 安平 ノーザンファーム生産 美浦・宮田敬介厩舎
5戦3勝(2023年11月12日現在)
(重賞勝利)2023年エリザベス女王杯(GI)


by Yuuichiro_K | 2023-11-12 21:31 | レース回顧 | Trackback | Comments(0)


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